汽车工程油缸与你分享液压缸工作时会出现的问题
液压缸在工作时会发生生产牵引力不足，又或者是速度下降的现象，很多人都不明白是什么原因导致这一系列事故发生，这个时候就要用心一一的排查，找出问题所在。
1）活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。
2）活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。
3）活塞杆弯曲，引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。
4）液压缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。
5）缸筒拉伤，造成内泄漏。应更换缸筒。
6）由于经常用工作行程的某一段，造成液压缸内径直线性不良（局部有腰鼓形），致使液压缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压缸内径，单配活塞。
我们在工作时遇到问题首先要做的不是抱怨什么，而是找出原因，然后在把问题解决，如果一味的抱怨，这样不仅仅是影响了自己和周边人的心情，也会导致工作质量的下降，但是如果你把这些抱怨的时间用来查找原因，解决问题，得到的只会是更多。
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